On n’y pense pas toujours, mais un pare-brise moto propre change tout. Non seulement il améliore la visibilité, mais il rend aussi les trajets bien plus agréables. Quand les insectes, la poussière ou la pluie s’accumulent, c’est non seulement moche, mais carrément dangereux. Alors si vous en avez marre de rouler avec un écran opaque devant les yeux, lisez bien ce qui suit.
Nettoyez avec les bons produits pour ne pas l’abîmer
On pourrait croire qu’un coup d’éponge suffit. Mais non, c’est bien plus subtil. Le pare-brise moto est souvent en polycarbonate ou en plexiglas, deux matériaux très sensibles aux rayures. Un chiffon mal choisi, un produit trop agressif, et voilà, vous avez rayé votre pare-brise pour de bon.
Utilisez toujours un chiffon doux en microfibres, jamais de papier ou d’éponge abrasive. Côté produits, oubliez les nettoyants vitres classiques. Optez plutôt pour un mélange d’eau tiède et de savon doux pour touring pare brise pour BMW R 1200 RT. Faites des mouvements circulaires, sans appuyer, et surtout : prenez votre temps.
Petite astuce de pro : humidifiez d’abord avec de l’eau claire pour ramollir les saletés. Ensuite, nettoyez doucement. Ce réflexe simple peut vous éviter bien des soucis.
Protégez votre pare-brise moto du soleil et des intempéries
Le soleil tape fort, surtout quand votre moto reste dehors toute la journée. Résultat : le pare-brise jaunit, se fendille, ou se déforme légèrement. Et cela, c’est irréversible. Le froid, lui, peut le rendre cassant. Il suffit d’un choc, même léger, pour tout fissurer.
Pour éviter cela, couvrez votre moto. Une housse imperméable et respirante fera très bien le boulot. Ce n’est pas juste un détail : c’est un geste essentiel dans l’art de la moto. Ceux qui bichonnent leur bécane le savent bien. Vous ne laissez pas votre selle sous la pluie ? Faites pareil avec le pare-brise.
Vous pouvez aussi appliquer un produit anti-UV spécialement conçu pour les plastiques. C’est rapide, cela ne coûte pas grand-chose, et cela prolonge vraiment la durée de vie de votre pare-brise. Surtout si vous roulez souvent ou que votre moto dort dehors.
Enlevez les insectes sans frotter comme un dingue
Rouler à moto, c’est un plaisir. Mais rien de plus pénible que de finir un trajet avec le pare-brise recouvert d’insectes écrasés. Et le réflexe classique, c’est de gratter. Mauvaise idée. Vous risquez de créer des micro-rayures invisibles qui diffusent la lumière et gênent la visibilité.
Voici une meilleure méthode : mouillez une serviette en papier ou un chiffon doux, posez-le sur le pare-brise, et attendez dix minutes. Les insectes vont se ramollir tout seuls. Ensuite, vous n’avez plus qu’à essuyer doucement, sans appuyer comme un forcené.
Faites-le dès que possible. Si vous attendez trop, les traces s’incrustent. Et là, bon courage. Un entretien régulier vaut toujours mieux qu’un nettoyage de rattrapage. Même si c’est tentant de le remettre à plus tard, ne le faites pas. Ce n’est pas qu’une question de confort. Un pare-brise instable peut se détacher. Et là, vous risquez bien plus que des moucherons dans les dents.
